发布时间:2024-09-23 01:20:41 来源:水落归漕网 作者:伊犁哈萨克自治州
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MSC地中海邮轮在华已深耕数十载,日人客拥有一众忠实粉丝,他们已迫不及待重返邮轮享受假期,这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。面对这样的情况,战快治重造访MSC地中海邮轮方面表示,近日,我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论,并已经在第一时间传达给了运营团队。
今年我们在中国市场的供应量非常有限,船乔全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号,所以销售状况目前非常火爆。在黄瑞玲看来,回洛疫情后个性化、回洛定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长,邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择,这也将在需求端,为市场带来新的增量。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、杉矶宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线,深度体验日本南部一众海岛度假胜地。
快船MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光,新赛新球也重磅升级陆地体验,新赛新球针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路,为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。
同时,日人客MSC地中海邮轮方面还表示:日人客目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限,难以在短时间内接待多达数千名的游客。
黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示,战快治重造访MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的,战快治重造访这艘船造价昂贵,达到10亿欧元,是当之无愧的‘亚洲旗舰。船乔责任编辑:黄兴利主编:寒丰。
作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌,回洛MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号(MSCBellissima)自3月中旬从上海开启新航季之后,回洛又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。另一方面,杉矶多人出行的家庭预定比例持续升高,杉矶他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品,而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。
黄瑞玲对本报记者表示,快船近年来,中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富,原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放,新赛新球而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、新赛新球二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交,邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。
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